6 страница26 мая 2022, 00:40

6

Юля.

Сегодня ночью, в 3.00 ночи у нас был рейс Москва - Варшава. Погода на улице была не очень, облажной дождь. Для самолёта это не всегда хорошо, а тем более когда он льёт без остановки и непонятно что может быть в небе, это всегда проблема для пилота. В сегоняшную ночь Марк и Дмитрий будут ответственные за всех на борту ещё больше чем в другие дни. Кстати Дмитрий это наш старший пилот, у которого стаж уже около 15-ти лет.

На этот рейс мне было ужасно страшно ехать, ведь погода становилась хуже. Но я всячески пыталась убрать глупые мысли из головы и представить, что это самый обычный рейс в голубом небе.

Уже через час я была в самолёте вместе со всем экипажем и пассажирами. Через наушник мы могли общаться с пилотами и Дмитрий пообещал что всё будет хорошо. Мы всё искренне надеялись что впереди не будет никаких проблем, но и тут мы ошиблись.

Даня.

Рано утром меня разбудил звонок от одного из наших авиадиспетчеров.

-Данила Вячеславович,простите за столь поздний звонок, но я обязан вам сообщить,в нашей компании такое впервые. Около двух часов назад экипаж 47(это экипаж Юли), самолёт Boing 743 ,вылетел по рейсу Москва-Варшава. Погода для полёта нелётная, но он не был отменён. Чуть меня 30 минут назад с нами связался старший пилот-командир Дмитрий Свердловский и сообщил что впереди грозовые облака. Их практически не видно, они полностью черные. Из-за этого он запросил нас сделать высокий воздушный коридор,мы его сделали. Но буквально через 5 минут самолёт пропал с радаров, -я сразу встал с кровати и внимательно слушал что говорит диспетчер.

-Ребята, я вас понял, работайте. Я и Вячеслав сейчас выезжаем.

Я быстро надел всё что увидел и побежал в комнату к родителям. Я очень переживал за весь экипаж и за людей их там около 300-та человек, а больше всего за Юлю.
Родители спали, но я подошёл к отцу и начал его будить.

-Пап, папа!! Срочно вставай,один из наших самолётов пропал с радаров. Нужно срочно ехать в офис.

-Какой экипаж был на самолёте?, -сонно, уже вставая и одеваясь спросил отец.

-Экипаж 47. Пап, давай быстрее, там люди и Юля.

-Что за Юля?

-Я всё потом объясню, давай быстрее.

Отец также как и я, одел всё что было и мы выехали в офис, по дороге папа позвонил в администрацию и сообщил о пропаже самолёта.

Доехали мы буквально за 15 минут.
Выйдя из машины, хоть и лил бешеный ливень мы быстрым шагом поднялись в диспетчерскую.

-Так, что у нас, самолёт появился?, -спросил у работников отец.

-Всё ещё нет. Мы связали с ближайшими аэропортами, на их радарах нашего Боинга тоже нет. У нас есть две версии того что могло произойти. Или они могли не успеть подняться в воздушный коридор и попали в грозовые облака  и ещё их не прошли, потому что там просто бешеная зона турбулентности или же они попали в облака и уже погибли, -сказал главный диспетчер.

-Сколько времени ещё нужно ждать чтобы они смогли появится на радарах,-спросил отец у диспетчера.

-Если они сейчас летят через грозу то как минимум минут 20,а может и больше. Пока ждём, надежду терять не будем. Из-за одной погоды самолёты не падают,а сам самолёт исправный и не имеет никаких повреждений. Я думаю они просто не прошли опасную зону и всё.

После услышанного я за переживал ещё больше. Они находят там, мы здесь. Мы не можем им помочь и вернуть их обратно.

Мы ждали 40 минут и только спустя это время на радарах появился самолёт.

-Есть, он на радарах!, -крикнули всё диспетчеры. -Связываемся с экипажем.

Отец и я подошли ближе к рабочим столам и наблюдали за всем что на мониторах.

-Как мы и думали они не успели и попали в грозовые облака. Продолжительность облаков была 7 км. С трудностями, но они ушли оттуда и покинули опасный промежуток маршрута. Все живы,всё в порядке. Командир дал приказ отменить на всю неделю рейсы, ведь из-за погодных условий летать самолётам будет тяжело.

Я и папа выдохнули с облегчением. Они живы - это самое главное. Прилетят они только завтра,но я лично приеду их встретить. Я очень хочу увидеть Юлю.

Юля.

К погодным условиям мы были готовы и к грозовым облакам тоже. Да, потрясло знатно, люди были на панике но наши пилоты вырулили из ситуации и спасли почти 350 человек. Было страшно, но идя учиться в авиа, в первую очередь тебя учат не волноваться на борту самолёта. В небе может быть всё что угодно. Вернёмся обратно мы завтра и надо не забыть сообщить папе и наверное Даня о том что мы долетели и всё хорошо.

6 страница26 мая 2022, 00:40